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SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,SEVオフィシャルオンラインショップ｜SEVヘッドバランサーPU,ヘッドバランサー P-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。ダイハツ ハイゼット 純正 鳥居 新車外し 希少ブラック S500P S510P。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。新品未使用　JA11 SJ30 JA22 ウインドウレギュレーター 左右セット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。ふそう 17スーパーグレート 純正リップセット。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。シビック　インテグラ　EP3 DC5 HKS スーパーパワーフロー。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。WESTFALIA タイプ2 レイトバス　ウェストファリア　センターコンソール。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。激レアTE47 スプリンタートレノライトカバー。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。MT-09,MT-10,XSR900 リヤキャリア （マルチウィングキャリア）。（個人差あり）これは個人的感想です。TOMS LEDテールランプ ハイエース。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。BMC Mini mk1 ローバーミニmk1スタイル　センターメーター部品。効率が良いのかなと思います。RACESENG レースセング タグプレートマウント(GRスープラ用)。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。リセ。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。【EENOUR PA600専用】200系ハイエース用ダクトパネル【強化版】⑰。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。ホンダ 純正 CBR600RA フロントフォークボルト。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。デコトラ　ufoアンテナ 当時物　CB無線。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。エルフォード　ELFORD 150プラド用 フロントグリル。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。美品☘️ トヨタ　純正オットマン　２個セット　VOXY/NOAH 80系。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。ニュートン　NEWTON ケーターハムスーパーセブン　フューエルキャップ給油口。#SEV#カーオーディオ#車