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明治二十七・八年従軍記章(日清戦争) 勲章 記章,日清戦争従軍記章 明治二十七八年従軍記章 勲章買取,明治二十七八年従軍記章,日清戦争従軍記章 明治二十七八年従軍記章 勲章買取,激レア】明治二十七八年従軍記章 箱無し 日清戦争 勲章 徽章 74,相応の経年劣化がありますが、記章・箱ともに比較的きれいな状態と考えております。国鉄 鉄道プレート 新幹線高速度記録286km/h 金属プレート2枚 (当時物)。気が付きました傷などは写真に掲載していますが(箱の隅に1箇所小さな欠けあり)これ以外にも細かな傷などございますことを承知いただいて上で購入をお願いたします。国鉄時代の合図燈【点灯します】　ジャンク品を１つサービス。\r誠実な対応を心がけますが、商品発送後の取引中止や返品についてはお受けいたしかねますこともご了承ください。【3日まで値下げ】113系側面行先方向幕(1本物)。\r\r日清戦争(明治二十七年～二十八年)の従軍記章です\r制定法令：明治二十七八年従軍記章条例（明治28年10月9日勅令第143号)\r授与対象：日清戦争での大本営従属者、戦地で軍務に従事した陸海軍人・軍属および文官・従軍看護婦\r種印製作：池田隆雄\r材料　　：清軍より接収した大砲の地金(銅)\r意匠　章：黒色宝珠形　\r　　　　　表面は菊の紋章の下に陸軍連隊旗と海軍軍艦旗が交叉　\r　　　　　裏面は“従軍記章”の文字を“明治二十七・八年”が取り巻く\r　　　鈕：銅の飾版　刻印なし \r　　　綬：幅1寸2分　中央が白色、両縁を緑色\r授与総数：およそ24万個\r\r当時の日本は明治維新を経て国力を蓄え、清と競う形で朝鮮への影響力拡大に努めていました。鉄道グッズ：国鉄 SL 蒸気機関車 C62 2 スワローエンゼル金属製プレート。日清戦争は、朝鮮国内の東学党の乱が発端となり、事態収拾のため日清両国が出兵したことから始まりました。205系千ケヨM65編成 前面編成札。日本は約24万人、清は約63万人を動員。鉄道時計 SEIKO 京都 鉄道博物館 限定品 セイコー 腕時計 SBCA01F。これだけの兵力差があったものの、装備や訓練で勝る日本軍は黄海海戦で清の北洋艦隊を破り、陸戦では平壌や旅順を制圧して快進撃を続けました。駅名プレート しもきた SHIMOKITA 《鉄道部品》サボ。ついには1895年4月、下関条約を締結し、清は朝鮮の独立、日本に遼東半島・台湾・澎湖諸島の割譲と、賠償金の支払いを承諾しましたが、ロシア、フランス、ドイツの外交圧力により遼東半島の返還を余儀なくされました(三国干渉)。近鉄　カレンダーの日記念入場券+ブルーリボン賞キーホルダー9種+卓上カレンダー。これ以降、日本はロシアを仮想敵国とみなし、続く日露戦争への大きなターニングポイントになりました。国鉄　温度計　鉄道 JNR ブルートレイン 5個セット D。\rこの従軍記章には証書が添えられ、従軍者の戦時中の役割や勇敢さが讃えられる機会となりました。KATO 10-907 キハ40系 漫遊タイプ。この記章は後の戦争従軍記章のモデルとなり、日本の軍事栄誉制度の発展に影響を与えました。鉄道記念プレート　【鉄道部品】　サボ。種類···国産鉱物種類···日本軍